성능 매개변수
| 외경 (mm) |
중심 높이 (mm) |
총 무게 (킬로그램) |
관성 (Kg.cm²) |
반복성 (mm) |
회전 정밀도 (mm) |
| Φ502 | 275±0.05 | 429 | 145000 | ≤0.10 | ≤0.2 |
| 싱글 클로 여행 (mm) |
단일 발톱 추력 (kg.f) |
처리 범위 (mm) |
허용 압력 (엠파) |
정격 속도 (rpm) |
파이프의 두께 (mm) |
| 65 | 1660 | 90-508 | 0.3-0.8 | 50 | ≥5 |
▎설명
DRK-520 레이저 척
세계 경제의 급속한 발전과 함께 공업 제조업은 경제 발전을 지탱하는 중요한 기둥이 되었고 중금속 튜브는 대규모 산업에서 없어서는 안 될 원자재 중 하나가 되었습니다. 중금속 튜브는 중장비, 철강 건설, 건축, 기계 제조, 교량 엔지니어링, 온실 창고, 통신 타워 및 기타 산업 분야에서 널리 사용됩니다. 이러한 산업에서 튜브에 대한 수요가 증가함에 따라 금속 튜브 가공 기술에 대한 요구 사항도 높아졌습니다.
- 많은 산업 분야의 수요로 인해 금속 튜브 가공 기술은 새로운 도전에 직면해 있습니다. 처리 효율성과 품질의 향상은 시장을 점유하고 고객의 신뢰를 얻는 열쇠입니다. 따라서 혁신적인 가공 기술, 개선된 가공 효율 및 품질이 시장의 긴급한 요구 사항이 되었으며 중금속 튜브 가공 산업은 시장의 급속한 발전에 부응하기 위해 끊임없이 혁신을 모색하고 있습니다.
- 2020년 Dairuike는 DRK-520 헤비 시리즈를 출시했습니다. 레이저 로터리 척, 헤비 채널, 앵글 및 기타 프로필 처리에 대한 중금속 튜브 처리 산업의 요구 사항을 충족하도록 설계되었습니다. 더 큰 직경과 무게로 척은 대형 튜브 가공의 요구 사항을 충족하고 효율성과 품질을 개선하며 높은 시장 경쟁력과 적용 가능성을 제공합니다. 이 척은 Dairuike의 지속적인 혁신과 최적화의 중요한 성과 중 하나이며 중금속 튜브 가공 산업의 발전에 새로운 자극을 줄 것입니다.
- 520 Laser Chuck Rear Chuck은 대형 튜브 가공용 척으로 520 Laser Chuck Front Chuck과 결합하여 중금속 튜브 가공 요구 사항을 충족할 때 더 큰 직경의 튜브를 클램핑할 수 있습니다. 후방 척은 전방 척의 범위를 넘어 연장되어 튜브를 최대한 절약합니다. 520 레이저 척 리어 척은 클램핑 범위가 넓어 90-508mm에서 최대 12m 길이의 다양한 튜빙을 클램핑할 수 있습니다. 또한, 이 레이저 척 후방 척은 일체형 감속기 시트로 설계되었으며 감속기를 여러 각도로 선택할 수 있어 튜브 절단의 정확성과 안정성을 향상시킵니다. Dairuike 520 공압 척 후방 척은 더 큰 튜브 처리 요구를 위해 높은 추진력을 가진 단일 턱을 특징으로 합니다. 그것은 무거운 튜브 가공 분야에서 점점 더 많은 사용자의 선택이 되었습니다.
- 레이저 척은 높은 반복 가능한 포지셔닝 정확도, 안정적이고 신뢰할 수 있는 클램핑이 특징입니다. 척 베어링은 짧은 캔틸레버 구조로 전면에 지지되며, 척은 강성이 높고 구부러진 파이프를 절단할 때 척의 진동이 적어 절단 정확도와 품질을 보장합니다. 또한 520 레이저 척 클램핑과 정확도는 2대 1로 대형 튜브 가공에 대해 효율적이고 안정적인 이중 보증을 제공할 수 있습니다.
- 절단 중 동시에 4개의 척을 사용하여 튜브를 클램핑함으로써 튜브 사용을 극대화하고 낭비를 방지하여 진정한 제로 테일 재료를 허용하여 고객 튜브 손실을 줄이고 생산성을 향상시키고 생산 비용을 절감합니다.
Dairuike 520 레이저 척은 다종 무거운 튜브 가공의 산업 추세를 따르고 교량 및 터널, 건설 기계, 강교 및 기타 산업에 빠르게 적용되어 기업의 변화 및 업그레이드를 위한 힘과 지원을 제공합니다.
▎신청
건설기계, 건설기계, 교량 및 터널, 철구조물에서 농기계, 풍력발전, 조선에 이르기까지…
