1: El mandril neumático puede controlar y procesar la presión del aire
1) El valor de la presión del aire se muestra en tiempo real, y el valor de la presión del aire se muestra en la interfaz de funcionamiento en kg.
2) Alarma y aviso de pérdida de presión, que puede leer el valor real de la presión del aire. Cuando la pérdida de presión alcanza 10% de la presión de aire real, se activará la alarma sin apagarse. (El aviso de pérdida de presión y la alarma de pérdida de presión (se apagará), son 10% y 20% respectivamente).
2: Identificación del tamaño de sujeción del mandril neumático (para lograr la seguridad activa de la carga automática)
1) Cuando el tamaño de sujeción real es diferente del tamaño de tubo leído en el sistema (con función de comparación), se muestra una alarma de tamaño de sujeción incorrecto en la interfaz de operación, y se puede mostrar el tamaño del contorno exterior del tubo sujetado.
3: Indicación de la posición máxima de apertura de la garra del plato neumático (para lograr la seguridad activa de la carga automática y el fallo de la carrera de la garra)
1) Al abrir, sonará una alarma si no alcanza el máximo.
4: Aviso neumático de posición de pinza vacía (para conseguir seguridad activa de carga automática y fallo de carrera de pinza)
1) Cuando la pinza está vacía, aparece una alarma. En condiciones normales de procesamiento, no deberían producirse pinzas vacías.
5: Adaptación automática de la sujeción neumática de los tubos (función por desarrollar)
1) Requiere la cooperación de todo el fabricante de la máquina para establecer una base de datos que corresponda al tamaño del tubo y la fuerza de sujeción. La base de datos puede estar abierta a los usuarios finales. Según el diámetro exterior y el grosor de la pared del tubo que se va a procesar leído en el sistema, la fuerza de sujeción se ajusta automáticamente.
